“ATURG fue la primera que habilitó Uber”

El titular del SUPeTax, Sebastián Ríos, se refirió a la situación del sector de taxis y remises. También volvió sobre las aplicaciones, como Uber y Cabify. Repasó que “el único transporte que tiene que regir en la ciudad es aquel que está regido por el Ejecutivo municipal, así que el que está dentro de la ordenanza es el transporte de taxis y de remis”. También señaló: “me atrevería a decir que una asociación de taxis muy grande de acá, ATURG, fue la primera que habilitó Uber. Ellos fueron los primeros que decían que no tenía que existir Uber en la provincia y, sin embargo, fueron los primeros en habilitar Uber. Así que nada, estamos sobrellevando la situación y escuchando lo que quiere el vecino”.

Río Grande – Sebastián Ríos, secretario General del SUPeTax, comenzó mencionando que en el gremio “tenemos compañeros integrantes de lo que es el transporte de remis, compañeros de taxis, somos los que fundamos este sindicato. Y la verdad es que la situación, hoy en día, está un poquito complicada, como es de público conocimiento por lo que está sucediendo con estas aplicaciones, ya que por ahí está el tire y afloje con la regulación”, indicó el dirigente sindical.

Luego se refirió al debate sobre “que no regulamos, que son legales, que no son legales. Nosotros seguimos sosteniendo que el único transporte que tiene que regir en la ciudad es aquel que está regido por el Ejecutivo municipal, así que el que está dentro de la ordenanza es el transporte de taxis y de remis. Mientras tanto seguimos luchando y estamos avanzando, porque tenemos una bandera que seguir y estamos con lo que dice la gente y también escuchamos lo que dice el vecino”, aseguró Ríos.

El titular del SUPeTax aclaró que “No es que nosotros nos cerramos, nosotros escuchamos lo que nos dicen los vecinos, lo que nos dicen los choferes con la situación de las aplicaciones y del taxi, porque es de público conocimiento que algunos taxis y remis están ocupándose con Uber. Y no solamente Uber, Cabify también, que ya se ha instalado en la provincia y lo están utilizando”, advirtió.

En ese mismo sentido, indicó que “los primeros fueron los titulares, los permisionarios de los vehículos, ellos fueron los primeros en habilitar Uber. Es más, me atrevería a decir que una asociación de taxis muy grande de acá, conocida, que es ATURG, fue la primera que habilitó Uber. Ellos fueron los primeros que decían que no tenía que existir Uber en la provincia y, sin embargo, fueron los primeros en habilitar Uber. Así que nada, estamos sobrellevando la situación y escuchando lo que quiere el vecino”, reiteró.

Sebastián Ríos se refirió al pedido de la comunidad, respecto de “que le metamos tecnología, que lo pongamos a futuro en cuanto al servicio. Que lo hagamos más elegante, que salgamos de esas precariedades del transporte viejo, del taxi, del remis, de lo clásico”. En ese aspecto, se refirió a la implementación de “Taxi Premium, una aplicación del municipio, la cual estamos probando. Le falta un poquito más, que se ventile un poquito más esta aplicación, que se difunda más, pero la verdad que hay gente que la ocupa, hay choferes que están trabajando con esa aplicación”, repasó.

Finalmente reiteró que “hoy en día la situación no es buena, así que los compañeros están usando todas las herramientas que tienen a mano”. Para concluir, sobre el tema de la regularización laboral, señaló que “nosotros le hemos pedido al Ministerio poder regularizar esto, o sea sacar esta precarización. Que salgan a multar a los permisionarios, que salgan a buscar a los choferes que están en negro y que los pongan como dice la ley”.

“Desde el Ministerio nos han ofrecido unos programas que están a nivel nacional funcionando, que son Trabajo para Producir Trabajo, para que el empleador pueda regular la situación del chofer. Lo que hace este programa, es que no solamente genera, sino que produce trabajo, y absorbe todos los gastos que tendría que pagar el permisionario, se hace cargo el Estado. Así que, por un año, nos pagaría todo. Y, bueno, estamos buscando permisionarios que se hagan cargo, que aprovechen esta situación, porque la verdad es que permite tener todos los beneficios y no pagar nada. Así que estamos hablando con los permisionarios de a poco, con los permisionarios nuevos, que han recibido patente hace poco, para que aprovechen esta situación”, concluyó Ríos.